Rutinemessig vedlikehold av ventilen og setesystemet

Ventilen og setesystemet består avventilen, ventilsetet, ventilfjær, ventilføring og foring, ventildeksel og ventildekselforsegling. En av de mest oversette komponentene i væskeenden er ventilfjæren. Denne billige, lille gjenstanden kan skape kaos på gjørmepumpevæskenden hvis den ikke er i riktig kjørerekkefølge. Når stempelet går over fra sugeslaget til utløpsslaget, skal ventilfjæren skyve sugeventilen ned på setet og lukke ventilen. En svak ventilfjær gjør at ventilen kan bo i åpen stilling lenger enn den skal. Dette resulterer i redusert effektivitet på grunn av mud flow reversering samt ventilen blir slengte ned på ventilsetet ved retur stempel slag.

Hvis en ventil går i 500 timer ved 100 slag per minutt, vil våren oppleve 3.000.000 sykluser. Med tanke på den høye sykkelfunksjonen, bør ventilfjæren skiftes ut med hver ventilerstatning.

Som med alle operasjoner, sikkerhet er først og må gis en enorm mengde hensyn når du utfører ventil og sete vedlikehold. Det fulle åpne ventilsetet har blitt mer populært de siste årene på grunn av forbedret flyt og enkel vedlikehold. I ventil over ventilvæskeender gir det fulle åpne ventilsetet enkel tilgang til sugeventilen uten å måtte fjerne utløpsventilsetet. Dette var tidligere ikke et alternativ med webbed sete design. Webbed-seter er imidlertid enklere og sikrere å fjerne fra modulen på grunn av design- og forankringspunktene med fjerningsverktøyene.

Splittede avtrekkerhoder brukes til å trekke fulle åpne seter. Splittede avtrekkerhoder er utformet for å kollapse for å tillate innsetting i det fulle åpne setet. Avtrekkerskruen gjenges deretter inn i avtrekkerhodet for å holde avtrekkerhodet spredt og la setet trekkes.

Det oppstår et vanlig problem når avtrekkerskruen ikke er helt gjenget inn i avtrekkerhodet. Når du forsøker å trekke setet, kollapser trekkhandlingen avtrekkerhodet halvdeler og utøver en sterk kraft på avtrekkerhodets støttering som resulterer i en katastrofal avtrekkerhodesvikt.

Når dette skjer, frigjøres kraften, og verktøyet kan alvorlig skade alle som står i nærheten. Å stå klart når du utfører denne operasjonen er avgjørende for personalsikkerhet.

Når du skifter ut ventilseter, må det tas hensyn. Setedekksavsmalingen må inspiseres for etsende pitting. Områder med korroderende pitting kan utvikle seg innover fra toppen og bunnen av setet. Hvis de møtes, vil de skape en væskebane for en vask å skje. Når et ventilsete blir pitted, må det lappes for å fjerne pitting. Noen selskaper lager verktøy for dette. En enkel måte å gjøre dette på er imidlertid å bruke et tre- eller fire-web-sete som lapping-verktøy.

En annen del som ofte blir oversett i ventilen og setesystemet er ventilføringsbuskingen. Når du utfører ventil eller setevedlikehold, bør ventilføringsbuskingen inspiseres for overflødig slitasje eller skade. Ventilføringsbuskingen bør skiftes ut om nødvendig.

En slitt eller skadet ventilføringsbusking kan føre til at ventilen stikker eller blir feiljustert og ikke griper setet ordentlig. Denne feilen kan føre til en modulutvasking, en katastrofal svikt i modulen på grunn av høytrykksvæskene.